深夜，走在欧洲大城市的马路上，满是红色的高楼航空警示灯，成规模的夜景照明非常少见，LED路灯作为观察点成为惯例。

走马观花，英国伦敦、曼彻斯特、利物浦、贝尔法斯特的LED路灯比例大概在30％～50％之间，爱尔兰都柏林可能连30％都不到。有一个明显特点，LED路灯基本是高色温，很少低色温产品；也不讲究成片安装，有时LED路灯旁边就是传统路灯。

在他们眼里，资源宝贵，传统路灯能用就用，坏了就换为更节能的LED，但不必提前一次性更换。这是节约务实的做法，往小说是循序渐进的思维，往大说是城市生长的理念。即城市面貌最好是渐变的，不要时不时来下突变，即使要突变，也要留些有历史的建筑、雕塑，让市民留点念想，要知道集体记忆可是城市凝聚力的最佳载体。

不过，这种做法在国内行不通。我们强调的是日新月异、焕然一新，“一年一小变，三年一中变，五年一大变”都嫌慢，最好是跨越式发展，弯道超车，强调一步到位。回看国内前几年的LED路灯推广，确实有需要改善的地方。广东省在2012年底出推广文件，要求珠三角2013年必须全面完成LED路灯推广。

当然，一步到位背后有政府的发展LED产业的诉求，但层层加码之下，良好愿望往往会走向反面。在今年广州照明展看到，同一展位的LED路灯往往有两种，好一点是出口版，差一点是国内版。也不能全怪企业内外有别，LED技术还在快速发展之时，硬要一步到位，企业也只能应付了事。

近年来，景观照明新技术层出不穷，真真假假，弄得眼花撩乱。再加上智慧城市、5G通讯等概念助推，不少照明技术、产品大火大热，好像超英赶美不在话下，弯道超车指日可待。既然有机会弯道超车，对你争我赶的各大、中、小城市来说，怎么可能有耐心循序渐进，肯定要一步到位，这可是抢位、卡位、上位的大好时机。

事实上，国内部分城市的发展已有相当基础，不少夜景照明技术、产品相比国际先进城市并不逊色，真正的差距反而在观念、理念。既然天天喊着对标伦敦，与其学些表面花架子，不如静心学学别人循序渐进的做法，养成城市生长的理念。在周围城市都急着弯道超车、一步到位的狂热中，循序渐进难道不是一种反向创新？